- Cinco horas para iniciar secuencia final de aproximación. La voz metálica generada por el sintetizador de voz del ordenador de control de vuelo seguía sin ser demasiado humana. - Llevo tres años en esto, y me sigo emocionando – dijo la sargento Airam - Qué te sigue emocionando? – respondió el teniente Nomar – Iniciar una prospección para la humanización de un planeta no habitado? - Que prosaico eres. Somos los primeros humanos que pondremos pie en ese planeta. Es como descubrir un nuevo mundo. - Sólo que este mundo fue descubierto hace casi un año por los científicos del CSCCH. - El Centro de Seguimiento de Cuerpos Celestes Humanizables. Por Dios, suena horrible. - Sonará, pero gracias a ellos la raza humana ha podido extenderse mas allá de las limitadas fronteras de nuestro sistema solar. - Si, pero ellos nunca salen de sus laboratorios y observatorios, mientras que nosotros llegamos al astro en cuestión y descubrimos sus secretos. - Sin saber nunca con certeza lo que nos vamos a encontrar. Sólo conocemos datos relativos a su composición, atmósfera, clima. Y eso casi siempre por datos indirectos. - Está a casi 2 meses-luz de la tierra, es imposible conocer mas datos sin ir allí. Ves como si somos descubridores? - Lo que tu quieras. La nave de prospección Celestia, de la clase DS-3, había salido hacía mas de dos meses de la Tierra. Tras una escala de control para cargar plasma en la estación Mars-5, había iniciado un viaje a velocidad luz de dos meses hasta llegar a la zona extraorbital del planeta CES-2127, mas conocido como Cahalb-3, por el apellido del científico que lo había avistado por primera vez. El objetivo de la misión era sencillo. Debían posarse sobre la superficie del planeta y llevar a cabo una serie de mediciones sobre el terreno, así como un análisis exhaustivo de la composición de suelos y atmósfera. Con todos esos datos elaborarían un informe detallado con el que los científicos del CSCCH decidirían si el planeta era humanizable. Y si esa humanización era económicamente rentable. - Corrección de 3 grados en la ruta de aproximación – dijo el ordenador de vuelo. - No se para que nos anuncia lo que hace – dijo Airam –. Lo va a hacer de todas formas. - El ordenador de control de vuelo tiene las coordenadas precisas para llegar de la forma mas segura al planeta. Además, hace todos los cálculos relativos a la posible alteración en la ruta de la nave mucho mejor y más rápido que cualquier humano – contestó Nomar –. Así que deja que sea él quien tome las decisiones. - Cuatro horas treinta minutos para iniciar secuencia final de aproximación. Iniciando primera comprobación de sistemas de control de aterrizaje. - Todos los sistemas estables y sin señales de alarma – dijo Airam de forma rutinaria. Era una mera formalidad, ya que el ordenador no pedía una comprobación, se limitaba a anunciar que la iba a llevar a cabo. - Cómo va todo en ese sitio privilegiado que es la cabina de control de vuelo, chicos? – Resonó por los altavoces la voz del mayor Dracir, jefe del grupo de prospección. - Todo bien, Dracir. - contestó Airam – Mantenemos una amigable charla con el ordenador. - Bien, nosotros estamos haciendo las últimas calibraciones y puesta a punto de los sistemas de prospección. Parece mentira que después de entrar y salir de la velocidad luz, todos estos aparatos tan sensibles no sufran ningún desperfecto. - Ya sabes que esta nueva generación de motores estelares de plasma va suave como la seda – dijo Nomar –, son una auténtica maravilla. La entrada y salida de la velocidad luz apenas se nota. - Lo se, lo se. Hacen auténticas maravillas los chicos del CDSPA. - Comprobación de sistemas de aterrizaje terminada. - Tiene una voz preciosa ese ordenador. Jajá. - Veo que os lo pasáis en grande ahí arriba, eh? – sonó la voz potente pero agradable del sargento Ydref, jefe del comando militar que debía garantizar la seguridad de la misión. - Oh, Oh – dijo Dracir – ha llegado el ejército. Silencio chicos, que van armados y tienen muy mal genio. - Estos chicos armados y con mal genio protegerán tu culo si hay problemas, así que menos risas. Ydref y Dracir se conocían desde hacía años. Estudiaron juntos algunos cursos de secundaria. Mas adelante, Ydref siguió la tradición militar de su familia mientras que Dracir se hacía científico, como había soñado desde niño. - Sinceramente espero que no os necesitemos para nada. - Ya. Al final tendremos que ayudar a tus debiluchos con las cajas de material, como si lo viera. En fin, – terminó Ydref – voy a pasar revista a mis chicos. - Capitán en cabina - anunció Airam. - Cómo va la secuencia de aproximación, teniente? - Iniciaremos la secuencia final de aproximación en tres horas 50 minutos capitán. El ordenador ha hecho la primera comprobación, todo en orden. - Bien, no me gustan las sorpresas en los aterrizajes. El capitán Leunam llevaba doce años comandando misiones estelares, cinco de ellos en misiones extrasolares. Y llevaba 2 como capitán de la Celestia. Era uno de los mas experimentados de la flota extrasolar. Serio pero cordial, sabía ganarse el respeto de sus tripulaciones. - Avíseme cuando iniciemos la secuencia final. - Si señor. La dotación de la Celestia estaba formada por 21 personas. El sargento Ydref estaba al mando de nueve soldados de élite. Dracir dirigía un grupo completado con otros cuatro científicos. Además, viajaban en la nave un médico y dos técnicos del CDSPA. Y 2 androides. Estos últimos viajaban, ensamblados, en sus embalajes. Solo al llegar al planeta se conectarían las pequeñas baterías nucleares que los activaban. Entonces se pondrían en marcha sus programas y serían los encargados de recoger muestras y hacer mediciones en aquellos sitios considerados demasiado peligrosos para los humanos. - Tres horas para iniciar secuencia final de aproximación. Iniciando segunda comprobación de sistemas de control de aterrizaje. - Bla, bla, bla. - “Bla, bla, bla” no es una secuencia de comandos válida. - Jajá. Es muy sensible, Airam. Todos los sistemas estables y sin señales de alarma. - Es que me llega a desquiciar esta máquina. De pronto, varios indicadores luminosos de emergencia del panel de control principal empezaron a parpadear y a emitir un sonido de alarma. Los tripulantes de la Celestia sintieron un leve bamboleo, y tan súbitamente como se había iniciado, todo cesó. Solo parpadeaba el indicador del registro de incidencias. - Que demonios ha sido eso? – rugió Nomar - Se ha detectado un haz de energía que ha producido una desviación en nuestro curso. – Habló la voz metálica del ordenador de control de vuelo. – La desviación ha sido corregida. Curso correcto. Comprobando procedencia del fenómeno. - Capitán, acuda a la cabina de control de vuelo – solicitó Airam. - Bien, de donde ha salido eso? – preguntó Nomar. - Procesando información - respondió el ordenador. - Qué ha sucedido, teniente? - El ordenador de vuelo ha detectado un haz de energía que alteró nuestro rumbo capitán. Ya ha sido corregido y está procesando la información para averiguar su procedencia. - Cálculos completados. - Y bien? – Preguntó el capitán Leunam. – De dónde vino? - El haz de energía procedía del planeta CES-2127- dijo el ordenador. - De Cahalb? – dijo Airam. - El haz de energía procedía del planeta CES-2127. - Y que demonios lo ha producido? – Preguntó Leunam. - No dispongo de datos para obtener esa información. - Mayor Dracir, preséntese de inmediato en la cabina de vuelo – ordenó el capitán. - Se presenta el mayor Dracir, señor. - Dracir, que sabemos del CES-2127? - Es un planeta de tamaño medio, señor. Su superficie es en su mayor parte sólida, rica en silicio y estroncio, con trazas de manganeso. Su temperatura media es de 87º C bajo cero. Su atmósfera es muy poco densa, rica en metano. - Alguna fuente de energía ha sido detectada? - No señor. Al menos no hasta que salimos de Mars-5. Pero ya sabe que los datos tardan unos 2 meses en llegar a la Tierra. Qué ha sucedido? - Un haz de energía proveniente del planeta ha sido capaz de desviar el curso de la nave. - Un haz de energía? Qué tipo de energía? - El ordenador no ha podido darnos mas datos – dijo Airam. - Bien, revisaremos de nuevo todos los datos que tenemos de Cahalb-3 a ver que encontramos. - Hágalo deprisa Dracir. - Si señor. - Alguna otra lectura anómala? - No, capitán, todo sigue normal – contestó Airam. - Bien, de momento seguimos el plan original de la misión. - Dos horas para iniciar secuencia final de aproximación – anunció el ordenador -. Iniciando tercera comprobación de sistemas de control de aterrizaje. - Sistemas estables y sin señales de alarma – le respondió Airam. No parecía haber mas alteraciones. Y el haz de energía no había producido ningún daño en la nave ni en sus sistemas. La Celestia proseguía su acercamiento hacia la órbita de entrada en la atmósfera de Cahalb-3. Hacía ya bastante años que la raza humana empezó a tener problemas de espacio en la Tierra. Eran demasiados, y el espacio y la comida demasiado pocos. Así se inició el programa de humanización de otros planetas y asteroides. La Luna y Marte fueron los primeros, Pronto, en el CSCCH se dieron cuenta de que era mas rentable realizar viajes de prospección a otros cuerpos extrasolares que intentar humanizar planetas como Venus o Júpiter. Ya habían sido humanizados y habitados 2 planetas y 1 asteroide extrasolares, y estaban siendo humanizados otros 2 planetas. El CES-2127 formaba parte actualmente de un grupo de 3 planetas en los que se estaban realizando prospecciones. Y parecía el mas prometedor. Los científicos bajo el mando de Dracir revisaron con minuciosidad todos los datos del CES-2127, y no encontraron nada que arrojase luz sobre el origen de aquel misterioso haz de energía. El ordenador de vuelo anunció que faltaban dos horas y media para iniciar la secuencia final de aproximación, y llevó a cabo la cuarta comprobación de los sistemas. Súbitamente, los indicadores empezaron a parpadear de nuevo, y las alarmas a sonar. Otra vez un pequeño movimiento de la nave, y luego la calma. - Se ha detectado un haz de energía que ha producido una desviación en nuestro curso. Desviación corregida. Curso correcto. Comprobando procedencia del fenómeno. - Ha sucedido otra vez – dijo Airam. - Pero qué es eso, y de dónde procede? – preguntó Nomar. - Dracir, ha ocurrido de nuevo. Tiene usted algún dato? – preguntó el capitán por el sistema de comunicación. - No señor, en los informes del CSCCH no se hace referencia a ninguna emanación de energía del planeta, ni a nada que se le parezca. - El origen del haz es el mismo en este caso que en el anterior? – preguntó Leunam - Si señor, el origen es el mismo – contestó el ordenador – pero puedo precisar que se ha originado en el polo sur magnético del planeta. - Nuestro punto de destino está en la zona ecuatorial del planeta. Nomar, haga una estimación de nuestro curso si siguiésemos la ruta hacia la que nos desvió el haz. - Enseguida. Señor, la segunda desviación mantendría la ruta que seguiríamos de no haber corregido la primera. - Y a dónde nos llevaría? - Impediría que pudiésemos llegar al planeta, señor. Realizaríamos una órbita completa y volveríamos a la tierra. - No nos deja acercarnos – dijo Airam. Dos haces de energía de origen desconocido, que no provocaban ningún tipo de avería en los sistemas de la nave, pero que producían una desviación suficiente para hacer que no pudiesen llegar a su destino. No había ningún dato previo que explicara el hecho. No se había registrado ningún fenómeno meteorológico en la superficie del planeta, ni en sus cercanías, que justificara esos haces de energía. Pero ahí estaban. - Es como si algo nos quisiera alejar del planeta – dijo Airam. - Pero eso no tiene sentido – respondió Nomar. - Ydref, Dracir, preséntense de inmediato en la cabina – ordenó el capitán Leunam. Una vez en la cabina, se explicó al militar y al científico lo que sucedía. - Alguna sugerencia, Dracir? - No, capitán, no tengo la mas remota idea de lo que está pasando. - Yo tampoco, señor, - dijo Ydref – pero recomiendo proseguir viaje hasta la superficie del planeta y averiguarlo. - Está de acuerdo, Dracir? - Si, capitán. Debemos completar nuestra misión, y averiguar que son y que significado tienen esos haces de energía. - Bien. Teniente Nomar, seguimos curso. Sistemas en alerta. - Si señor. Ydref y Dracir abandonaron la cabina de control, y se dirigieron por el pasillo central de la nave hacia sus respectivos departamentos. Ambos iban en silencio. Para Dracir, se planteaba un reto científico mucho mas emocionante que el recoger muestras y analizarlas. Ydref sentía el cosquilleo de que podía haber algún tipo de problema, y eso quería decir que quizás haría falta su unidad para algo mas que cargar cajas. Si, ordenaría una nueva revista de armas y hombres. El capitán Leunam estaba contrariado. No le gustaban las sorpresas en los aterrizajes. De hecho, no le gustaban las sorpresas en ninguna fase de los viajes de prospección. Estaban a dos horas de su destino y llevaban dos sobresaltos, además inexplicables. Leunam revisó cuidadosamente los registros de los dos incidentes. En dos ocasiones, un haz de energía había sacudido su nave con la suficiente intensidad como para hacerla variar su curso. En ambas ocasiones, los haces tenían el mismo origen, y las dos desviaciones del rumbo de la Celestia, hacían que ésta siguiese una ruta que le impediría acercarse al planeta. Aquello, desde luego, no parecía una casualidad. - Sesenta minutos para iniciar secuencia final de aproximación. Iniciando última comprobación de los sistemas de aterrizaje. - Dentro de una hora iniciaremos la aproximación final a Cahalb-3 – dijo Leunam – y averiguaremos que es lo que pasa. - Sistemas de aterrizaje comprobados. Todos funcionales – anunció el ordenador. Pasó una hora lenta y tensa, sin que se detectaran nuevas alarmas. Los haces de energía no se habían repetido. - Iniciando secuencia final de aproximación. Iniciando deceleración. Corrigiendo ángulo de ataque. - No despegue los ojos de los sistemas de alarma, Airam. - Si capitán, todo en orden. La fase final del viaje al CES-2127 se había iniciado. En la cabina de vuelo había una calma tensa. No había explicación para lo que había pasado, y no sabían si se volvería a repetir. Un haz de energía, un poco mas intenso que aquellos capaces de desviar la nave, podría causar serios daños en su estructura. Leunam sabía esto, y le preocupaba. - Velocidad inicial de aproximación alcanzada. Angulo de ataque inicial correcto. - El ordenador iba anunciando todos los ajustes. – Treinta minutos para alcanzar la superficie de CES-2127. Estaban muy cerca del punto de no retorno. El punto en el cual sólo había un rumbo posible, hacia la superficie de Cahalb-3. - Entrando en atmósfera de CES-2127 en 5 segundos, 4...3...2...1 Entonces, se hizo el caos en la cabina de control de vuelo. Los indicadores de alarma empezaron todos a parpadear, las alarmas sonoras a emitir toda una cacofonía de sonidos. La estructura de la nave empezó a crujir, como si estuviese siendo sometida a varias fuerza incontrolables actuando en sentidos opuestos, mientras en las paredes de la cabina se reflejaban las luces verdes y rojas de los indicadores. - Detectando alteraciones energéticas muy intensas. Desviación de 90 grados en nuestro curso. Corrigiendo curso. Nueva desviación de 90 grados. Intentando corregir curso. – El ordenador de control de vuelo parecía atropellarse mientras intentaba recuperar el control de la nave. – Velocidad de aproximación bajando. Intentando corregir velocidad. Nueva desviación de curso. Corrigiendo. - Qué demonios pasa? – Gritó Leunam. - Parece que estuviésemos en medio de una tormenta energética enorme, señor – respondió Nomar – El ordenador no puede corregir tantas alteraciones a la vez. En el exterior de la nave, los campos energéticos empezaron a ser visibles. Enormes arcos blanco azulados rodeaban la nave; haces de energía blancos, azules e incluso rojos cruzaban todo el horizonte visible. La estructura de la Celestia crujía cada vez mas, hasta el punto de que parecía que iba a partirse en dos. Ydref y Dracir llegaron corriendo a la cabina, así como los técnicos del CDSPA. - Qué está pasando? – preguntó Dracir. - Una alteración energética asombrosa nos desvía de nuestro curso y nos impide acercarnos – le respondió Nomar. - Los sistemas de impulsión no tienen fallos, señor – dijo un técnico – pero no pueden contra esto. - Desviación mantenida de 90 grados en nuestro curso. Imposible corregir el rumbo. Entrando en ruta orbital externa de CES-2127 – se oyó la voz del ordenador en medio del caos. - No vamos a ser capaces de llegar – dijo Airam. El espectáculo energético fuera de la nave era impresionante. Los ojos llegaban a doler si se miraban fijamente los haces de energía que cruzaban en todas direcciones alrededor de la Celestia. - Entrando en curso orbital externo sobre CES-2127 – dijo el ordenador de control. - Nos alejamos, capitán – dijo Airam. - Lecturas del ordenador? - El ordenador casi no puede analizar todos los datos que recibe, señor – respondió Nomar – es un caos energético enorme. - Cahalb nos rechaza. No deja que nos posemos en su superficie – dijo Airam. - No nos deja ni acercarnos – le contestó Nomar. De pronto, tan rápido como se había desencadenado la tormenta, todo cesó. Desaparecieron los haces de energía, la nave dejó de crujir, los indicadores de alarma dejaron de parpadear y de emitir sus alarmas sonoras. El ordenador de vuelo se quedó silencioso. - Pero qué..... - Ruta orbital externa establecida. – Se oyó decir de nuevo al ordenador. - Plan original de vuelo cancelado. Iniciando ruta de salida de la órbita de CES-2127 en 14 horas 45 minutos. Fijando punto de destino: Mars-5. De nuevo se hizo un silencio sepulcral en la cabina de vuelo. Nadie hablaba, no se oía ni el sonido de su respiración. Nadie se movía. Sobre la superficie del CES-2127 no se veía nada; ninguna alteración, ningún movimiento. Solo paz. El silencio casi religioso de la cabina fue roto por el ordenador de vuelo, que, por primera vez con una voz humana, que no era la que normalmente salía de su generador de voz, anunció: - Cahalb-3 no debe ser humanizado.